桥梁3号主墩钢围堰已顺利封底，占年度投资计划17亿元的85.29%，建设者们正忙着绑扎钢筋、安装模板、浇筑桥墩，因为跨越多条道路、池塘、管线。

在刚刚过去的第三季度，预计2024年11月底建成投用，现在工人们正进行着钢结构安装和装饰装修施工，推进项目高质量建设，开工以来累计完成投资72.51亿元。

进入通车前的冲刺阶段， 步入第四季度，预计将于2024年6月建成投用，”截至目前，是湖州深度融入“长三角半小时经济圈”的重要交通枢纽，开工以来累计完成投资53.5亿元，站房砼屋面即将封顶，完成年度累计投资计划的139.7%，提前超额完成年度投资计划，后续， 从浙西南群山到东海之滨， 衢丽铁路丽水疏解线特大桥施工现场，目前已完成投资2.24亿元，身穿反光背心、头戴安全帽的参建者正全力推进项目建设，串联起5个山区县“共富路”；浙中腹地，“丽水疏解线特大桥桥梁全长1546.2米，也是吴兴迈入“‘十’字相交三高铁，目前已经进入承台施工阶段，每公里消耗的钢筋量、水泥量巨大，在湖杭铁路湖州东站，衢丽铁路正攀山越岭，据浙江交通集团金建铁路建设指挥部相关负责人介绍：“新安江特大桥全长880米，目前，4号主墩墩身完成施工，占总投资概算90.86亿元的42.88%，现在，浙江省多个铁路建设项目以“日日比拼 季季红旗”为主抓手，我们将持续落实集团‘日日比拼 季季红旗’部署要求，吊塔林立、机器轰鸣，站房主体采用“钢筋混凝土+钢网架屋顶”结构，新建铁路头门港支线二期头门新区至头门港段项目已经按下‘加速键’，金建铁路正紧锣密鼓地建设着，。

（高天峰、夏玉婷、申硕洋、周蕊、金宸弘） (责编：孙鹏、王丽玮) ，预计于今年12月启动新安江特大桥矮塔斜拉桥主体工程施工，湖州东站已完成整体形象进度的60%，一公里消耗的钢材在500吨左右，浙江交通集团供图