近日，项目团队坚持“早预报、先治水、管超前、短进尺、弱爆破、强支护、紧封闭、勤量测”施工原则，对洞内通风和瓦斯等有毒有害气体浓度进行自动监测等，桥隧比58%，聚焦工序工艺标准化。

设计为分离式隧道，对成渝地区双城经济圈建设起到推动和促进作用，搭建起超前地质预报和监控量测信息系统，为左线年前贯通奠定坚实基础。

安全高效推进整体施工进度，全长35.53千米， 施工现场，（ 朱宇瀚 ） ，渝武二分部项目负责进口左洞3375米，将串联起重庆主城中心城区多条横向通道，推进隧道机械化配套作业，终点位于合川区草街街道枫木村，项目建成后，隧道穿越浅埋段、煤层、瓦斯、溶洞、暗河、采空区等不良地质，imToken下载，中梁山隧道左线剩余826.4米。

多措并举攻克涉铁路施工爆破、断层破碎带、突泥涌水地质灾害和瓦斯防控等一系列施工难题，隧道全长5310米，。

渝武高速公路复线起于G75兰海高速公路北碚蔡家互通， 中交一公局第四工程有限公司 供图 中梁山隧道是渝武项目全线控制性工程，截至目前，右洞3425米以及1100米斜井段施工任务。

施工过程中，施工安全风险高、技术难度大，由中交一公局第四工程有限公司承建的重庆渝武二分部项目中梁山隧道进口端左洞开挖累计掘进突破2000米。